박스-형 세미{1}}트레일러는 차체 구성에 따라 통합형(승객-컴파트먼트 스타일)과 분리형(화물-박스 스타일) 유형으로 분류할 수 있습니다. 전자는 화물칸과 운전실을 결합한 통합 구조(예: 구급차)를 특징으로 하는 반면, 후자는 별도의 구조(예: LTL-Less-Than-Truckload-화물 밴)를 사용합니다.
특정 기능 및 구조 설계에 따라 일반적인 유형에는 냉장 세미-트레일러, 날개-개폐식 세미-트레일러, 커튼{3}}사이드 세미-트레일러 및 컨테이너 세미{5}}트레일러가 포함됩니다. 윙-개폐식 세미-트레일러는 신속한 적재 및 하역, 고효율, 측면 적재 기능과 같은 장점을 제공합니다.- 컨테이너 세미{11}}트레일러는 화물 구역을 위한 표준 컨테이너 구조를 갖추고 있어-장기적이고 반복적인 사용이 가능하며 복합 운송에 적합합니다.
표준 *도로 화물 운송 차량 분류*(JT/T 1274-2019)에 따르면, 도로 화물 차량은 구조에 따라 드롭-사이드, 박스-유형 및 스테이크{4}} 차체 유형과 같은 카테고리로 분류됩니다. 박스-형 세미트레일러는 그 중 주요 카테고리를 구성합니다.
세미{0}}세미트레일러의 표준 길이는 일반적으로 13미터이지만, 총 길이(트랙터 유닛 포함)가 17.5미터를 초과해서는 안 된다는 국가 규정에 따라{2}}10m, 11m, 13.75m, 14.6m, 15m, 16m, 17.5m를 비롯한 다양한 사양이 존재합니다-.
